Die geboorte van die wêreld sekraggereedskapbegin metelektriese boorprodukte-in 1895 het Duitsland die wêreld se eerste gelykstroomboor ontwikkel.Hierdieelektriese boorweeg 14 kg en sy dop is van gietyster gemaak.Dit kan slegs 4 mm-gate op staalplate boor. Daarna het 'n driefase-kragfrekwensie (50Hz) elektriese boor verskyn, maar die motorspoed kon nie 3000r/min oorskry nie.
In 1914 het 'n elektriese boor wat deur 'n enkelfase reeks-opgewonde motor aangedryf is verskyn, met 'n motorspoed van meer as 10 000 rpm.
In 1927, 'n intermediêre frekwensieelektriese boormet 'n kragtoevoerfrekwensie van 150~200Hz verskyn.Dit het nie net die voordele van hoë spoed van 'n enkelfase-reeks-opgewonde motor nie, maar het ook die voordele van 'n eenvoudige en betroubare struktuur van 'n driefase-kragfrekwensiemotor.As gevolg van die behoefte aan intermediêre frekwensie stroomkragtoevoer, is die gebruik egter beperk.
In die 1960's het batterytipe elektriese bore sonder kragdrade verskyn wat nikkel-kadmiumbatterye as kragbronne gebruik het. Teen die middel tot laat 1970's, as gevolg van die verlaging in batterypryse en die verkorting van laaityd, het hierdie soort elektriese boor is wyd gebruik in Europa, Amerika en Japan.
Die elektriese boor het oorspronklik gietyster as die dop gebruik, maar toe verander na aluminiumlegering as die dop.In die 1960's is termoplastiese ingenieursplastiek op elektriese bore aangebring en die dubbele isolasie van elektriese bore is verwesenlik.
In die 1960's het elektroniese spoedregulerende elektriese bore ook verskyn. Hierdie soort elektriese boor gebruik tiristor en ander komponente om 'n elektroniese stroombaan te vorm, en die spoed word aangepas deur die verskillende dieptes waarop die skakelaarknoppie gedruk word, sodat die elektriese boor kan gebruik word volgens die verskillende voorwerpe wat verwerk moet word (soos verskillende materiale, boordiameters, ens.), kies verskillende snelhede. Die werksbeginsel van 'n elektriese boor is dat die motorrotor van 'n elektromagnetiese roterende of elektromagnetiese resiprokerende klein- kapasiteit motor doen magnetiese veld sny en werking, en dryf die bedryfstelsel toestel deur die transmissiemeganisme om die rat aan te dryf om die krag van die boorpunt te verhoog, sodat die boorpunt die oppervlak van die voorwerp skraap en die voorwerp beter penetreer.
Postyd: 28 Oktober 2022
